飞机在强对流天气飞行时，容易受到不同带电云层产生的雷电袭击，在飞机上形成较大的雷电流和雷电压，从而有可能致使机载电子设备故障、飞机失控，甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。 本套系统主要用于对机载设备进行雷击效应测试，可满足空客（Airbus）、波音（boeing）等航空公司对于相关测试的要求。 飞行器间接雷击测试设备 大飞机间接雷电测试系统

标准DO-160F/G Section22雷电感应瞬态敏感度试验系统

1. 采用触摸屏控制；
2. 多种模式可选，可选择单次回击试验，多次回击试验（LSS 160MS），多群脉冲试验（ETS 160MB）；
3. 模块化结构设计，W5B模块可选配；
4. 多次回击，可设置每组脉冲数、*脉冲电压和后续脉冲电压；
5. 可设置每次（每组）放电间隔时间；
6. 考虑到设备电缆束感应测试的耦合效率，设备科设置多种系数进行修正，主要用来保证Pin注入测试和电缆感应测试的差别。

测试系统输出波形如下：